Alla fine del 2015, nei giorni immediatamente successivi al famigerato Dieselgate che ha coinvolto il colosso tedesco dell'automobile Volkswagen, ICCT (the International Council on Clean Transportation) ha commissionato uno studio sulle emissioni dei motori Euro 6 per veicoli leggeri in condizioni di utilizzo reale.
Di seguito si riporta una tabella comparativa rispetto ai modelli testati da Emissions Analytics per conto di ICCT.
Il report dettagliato dei risultati è reperibile ACCEDENDO A QUESTO LINK.
Leggi l'articolo completo sul sito di ICCT.
